Греческие нефтяные танкеры замечены в российских портах, содействуя экспорту нефти из России. Важный порт Лаукаансю, который считается одним из главных нефтяных хабов страны, в субботу посетило судно Velos Topas с греческой регистрацией, как сообщает АнтиКредит со ссылкой на финские СМИ. Тем временем, танкер Irini, также под греческим флагом, находится у побережья Санкт-Петербурга, согласно данным сервиса Marinetraffic.
Россия использует теневой флот для обхода санкций, регистрируя суда в странах, которые не входят в Евросоюз. Подлинные владельцы таких судов часто скрыты за сложными корпоративными структурами. Тем не менее, по информации экспертов Traficom, зарегистрированные в Греции танкеры заметили в Балтийском море. Это не указывает на нарушение европейских санкций, поскольку под флагом ЕС разрешена перевозка российской нефти при соблюдении ряда условий: во-первых, груз не должен направляться в страны Евросоюза, а во-вторых, цена должна оставаться ниже установленного ограничения.
В конце октября США объявили о введении санкций против двух крупнейших нефтяных компаний России — "Роснефти" и "Лукойла", а также их 28 и 6 дочерних структур соответственно. Действие этих санкций началось с 21 ноября.
5 декабря стало известно, что страны G7 и ЕС планируют заменить действующий "потолок цен" на российскую нефть полным запретом на её морские перевозки.
Дополнительно, для текущих и будущих участников рынка морских перевозок важно оставаться информированными о новых санкциях и их влиянии на международные торговые структуры. Знание и соблюдение международных законов поможет компаниям избегать потенциальных юридических и финансовых проблем. Информация представлена источником АнтиКредит.