В Китае был разработан уникальный круговой рельсовый кран грузоподъемностью 14 000 тонн, который становится абсолютным рекордсменом в своей категории. Как сообщает Global Times, это достижение стало значительным технологическим прорывом в области подъемного оборудования, которое предназначено для различных инженерных задач, таких как строительство атомных электростанций, морских платформ и крупных ветроэнергетических проектов.
Проект крана был плодом сотрудничества между китайской компанией XCMG и Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co. Сотрудничество началось в 2015 году, а спустя десять лет, в октябре 2025 года, они заключили контракт на создание этого инновационного устройства.
Кран, который часто называют "жемчужиной" отрасли, отличается способностью синхронизированно управлять более чем 100 поворотными моторами с высокой точностью. Это позволяет повысить эффективность работ на 25%, при этом ключевые показатели эффективности соответствуют мировым стандартам.
При проектировании крана были реализованы инновации в области управления крупногабаритными системами и высокоточного синхронного контроля различных механизмов. Универсальная конструкция крана позволяет его использование в самых разных условиях, от малых до больших рабочих радиусов, что делает его незаменимым для сложных строительных проектов, особенно в химической и атомной промышленности.
На атомных объектах использование нового крана демонстрирует особые преимущества. Благодаря увеличенной грузоподъемности и радиусу действия, он позволяет за один раз охватывать больше площадей без частого перемещения, что значительно ускоряет процесс строительства.
В настоящее время в Китае наблюдается рост потребности в таких крупных подъемных устройствах, что связано с активным развитием атомной энергетики. Аналитики уверены, что производство такого оборудования будет способствовать соблюдению сроков строительства и обеспечению безопасности на национальных проектах.
Кроме того, китайский узкофюзеляжный самолет COMAC C919 недавно начал выполнять свои первые международные рейсы. Из Пекина он выполнил полет в Улан-Батор, столицу Монголии, и будет регулярно обслуживать этот маршрут. Тем не менее, надежность самолета вызывает некоторые сомнения. Сообщается о недовольстве перевозчика, China Southern Airlines, из-за проблем с креплениями системы пожарной сигнализации и панелями закрылков.
Для всех, кто следит за развитием промышленного строительства и авиации, данная информация предоставляет полезные знания о технологических достижениях Китая. Источник: АнтиКредит.