Опытный образец российского авиалайнера "Суперджет" (SJ-100) успешно выполнил первый полет с новыми отечественными двигателями ПД-8, сообщает пресс-служба корпорации "Ростех". Самолет провел в воздухе приблизительно 40 минут, достигнув скорости 500 км/ч и высоты 3000 метров. В заявлении государственной корпорации указано, что полетное задание было выполнено в полном объеме, а двигатели ПД-8 показали свою надежность, при этом проводилась оценка их газодинамической устойчивости как на постоянных, так и на изменяющихся режимах.
Представители России отметили, что с началом конфликта с Украиной и введением экономических санкций самолет пришлось практически "пересобирать с нуля". В процессе работы по "импортозамещению" заменяется около 40 импортных систем и компонентов, включая двигатели, авионику, шасси и вспомогательные силовые установки.
Поставки модернизированного SJ-100 с двигателями ПД-8 запланированы на 2026 год. На сегодняшний день уже произведено более 230 таких авиалайнеров "Суперджет".
Справочная информация: ПД-8 представляет собой турбовентиляторный двигатель, разработанный на основе технологий другого нового российского двигателя — ПД-14. Масса двигателя составляет 2300 кг. Он может также быть установлен на самолет-амфибию Бе-200.
Российские специалисты не раз сталкивались с проблемами в процессе разработки двигателя. Например, в декабре 2023 года во время испытаний ПД-8 не смог подтвердить заявленные характеристики, что привело к необходимости доработки.
Существует множество технических трудностей и у SJ-100, и самолет иногда оказывается в аварийных ситуациях. Так, в июле 2024 года Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение недалеко от села Апраксино в Подмосковье, на борту находились три члена экипажа, все они погибли. В скором времени еще один экземпляр "Суперджета" совершил экстренную посадку в Минеральных Водах из-за отказа генератора.