Российский экспорт нефти становится все более затруднительным для отслеживания. Танкеры с "черным золотом" исчезают из систем мониторинга, чтобы избежать западных санкций, сообщает Bloomberg. По данным издания, за последний месяц объемы экспорта нефти из России немного снизились, но усложняется их мониторинг, так как все больше судов предоставляют ложные данные о местонахождении или вовсе их не указывают в автоматизированной информационной системе отрасли.
Суда, занимающиеся транспортировкой российской нефти, пытаются скрыть свои действия во время загрузки. Шестнадцать из двадцати танкеров, загружавшихся в Приморске в первых 18 дней мая, отправляли сигналы, которые указывали на их нахождение посреди одного из крупнейших островов вблизи Приморска.
Эти "невидимые" потоки кораблей совпадают с увеличением числа судов, попадающих под западные санкции. Индийские нефтеперерабатывающие компании, ключевые покупатели российских баррелей, заявили, что собираются избегать грузов, перемещающихся тайком для обхода санкций, но непонятно, придерживаются ли они этой политики.
Тем не менее, общее количество отправлений российских судов по-прежнему можно отслеживать с помощью спутниковых снимков, отчетов о перевозках и наблюдения за автоматизированными сигналами на протяжении более длительных периодов времени.
Как известно, еще в 2022 году Европейский Союз ввел потолок цен на российскую нефть в 60 долларов за баррель и другие ограничения. Для обхода этих санкций Россия использует теневой флот.
20 мая Совет ЕС утвердил 17-й пакет экономических и индивидуальных санкций. В частности, под ограничения попали 189 танкеров из третьих стран, которые составляют российский "теневой флот". В результате под санкции уже попали 342 судна.
Вице-президент Еврокомиссии, верховный представитель ЕС Кая Каллас сообщила о намерениях блока предложить снижение потолка цен на российскую нефть.
Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига предложил ЕС скорректировать регулируемую цену на российскую нефть до 30 долларов за баррель.