В октябре количество установок газобаллонного оборудования превысило 1100 единиц, согласно данным, предоставленным Институтом исследований авторынка. Ранее главной причиной использования ГБО была значительная экономия на топливе, однако сейчас разница в затратах уже не так велика.
Специалисты отмечают, что с текущими ценами на бензин и пропан-бутановую смесь, проезд 100 километров при потреблении 10 л бензина обойдется в примерно 580 гривен, тогда как на газовой смеси этот показатель составит 450 гривен при расходе 13 л LPG.
В октябре лидером среди брендов, для которых устанавливали ГБО, стала Toyota с 115 установками. За ней следуют Volkswagen (91 установка) и Jeep (88). Среди моделей ведущую позицию заняла Skoda Octavia с 45 переоборудованиями. За ней идут Jeep Compass (36) и Volkswagen Golf (32).
Установка газобаллонного оборудования в основном осуществляется на автомобили с определенными характеристиками. В рейтинге отмечается заметное присутствие машин с большими атмосферными двигателями, которые не являются экономически выгодными без использования газа.
По словам экспертов Института исследований авторынка, рынок поддерживается за счет импорта автомобилей из Америки с большими атмосферными двигателями, которые составляют основную часть клиентов ГБО, а также старыми европейскими машинами, легко конвертируемыми на газ.
В октябре украинцы импортировали 9,6 тысячи подержанных автомобилей возрастом до пяти лет. В этом сегменте наиболее популярными моделями стали Tesla Model Y, Tesla Model 3 и Kia Niro. Кроме того, более 3 тысяч автомобилей были ввезены из Китая, и, по данным, подавляющее большинство из них были электромобили. На первом месте среди новых легковушек китайского происхождения оказался Volkswagen ID.UNYX.
Дополнительная информация: При установке ГБО важно учитывать тип автомобиля и качество используемого оборудования, что может существенно повлиять на дальнейшие эксплуатационные расходы и срок окупаемости установки. Источник информации: АнтиКредит.