Российские контрабандисты активно занимаются продажей автомобилей из Европы, попавших под санкции. Большинство обеспеченных россиян готовы выложить десятки тысяч евро за эксклюзивные машины. Журналисты Financial Times обнаружили пять российских компаний, занимающихся контрабандой автомобилей из Европы.
На сайте Auto.ru опубликовано объявление российского импортера "Автоимпорт" о продаже BMW 530 d M Sport за 68 200 долларов. Однако фотографии автомобиля показывают, что он все еще находится в Германии. На сайте немецкого продавца Autopartner BGL он предлагается за 31 900 евро, и по состоянию на середину декабря не был продан.
Представитель Autopartner BGL заявил, что объявления, размещенные в России, не имеют отношения к ним, и подтвердил, что автомобиль все еще в Германии. Кроме того, на Auto.ru было найдено более 50 роскошных автомобилей из 25 различных немецких автосалонов, которые предлагаются российскими импортерами с наценкой около 19 000 евро.
Контрабандисты утверждают, что автомобили переправляются в третьи страны. FT проследила один черный Mercedes-Benz S350, который был продан киргизской таксомоторной компании в январе 2024 года и зарегистрирован на московскую таксомоторную компанию в марте.
Торговый представитель компании "Автоимпорт" сообщил, что немецкие автомобили из Европы перевозятся не через Беларусь, а через Турцию и Грузию, а также отметил, что стало дешевле и быстрее доставлять автомобили через Южную Корею, поскольку эта страна ввела минимальные санкции против России.
Тем не менее, FT обнаружила автомобили, которые были ввезены в Россию через Беларусь после введения новых санкций. Например, Mercedes-Benz E220D от Gruma Automobile был обнаружен в России осенью 2024 года после того, как в сентябре он пересек границу ЕС и попал в Беларусь. Михаэль Вьюгер, руководитель отдела продаж Gruma Automobile, опроверг информацию о продаже этого автомобиля и заявил, что они не имеют дел с компаниями из стран, попавших под эмбарго.
Некоторые немецкие продавцы заявили, что не знали о том, что их автомобили продаются в Россию или рекламируются на российских сайтах. Маркус Клаппер из Autohaus Reisert отметил, что не видел российских объявлений о продаже его автомобилей, но ему известно о брокерах, которые копируют информацию с сайтов дилеров.
Чиновники ЕС осознают, что дорогие автомобили все равно попадают в Россию, однако их внимание сосредоточено на борьбе с уклонением от санкций, касающихся товаров, способных быть использованы в военных целях.
Несмотря на запрет официального ввоза элитных автомобилей известных европейских марок, россияне все еще могут их приобретать. Грузия и ряд стран Центральной Азии становятся основными путями обхода западных ограничений.
Постоянный обозреватель The Times Эд Конвэй в своей статье рассказывает о том, как дорогие автомобили проходят в Россию в обход санкций. Он проследил за маршрутом нового Range Rover из Солихалла. По его словам, за тем, как Москва уклоняется от санкций, внимательно следит Пекин, что может стать причиной напряженности в свете возможной эскалации конфликта на Тайване.