Новый опытный образец самолета SJ-100, оснащенный российскими двигателями ПД-8, осуществил свой первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Об этом сообщает издание "Коммерсантъ". Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (часть корпорации "Ростех") Вадим Бадеха отметил, что это событие стало историческим моментом для отечественной авиации — первый полет полностью российского самолета "Суперджет".
По информации, предоставленной российскими специалистами, испытания прошли успешно, что подтвердило стабильную работу всех бортовых систем. Самолет проявил отличные характеристики управляемости и устойчивости в воздухе.
Кроме того, импортозамещенный самолет получил новые российские системы авионики, шасси, вспомогательную силовую установку, а также обновленные системы управления, электроснабжения и кондиционирования воздуха, и систему противопожарной защиты.
Конструкторы также внесли изменения в конструкцию фюзеляжа, которые помогут упростить процессы производства и обслуживания данного воздушного судна.
Напомним, что первый полет с установленными на борту российскими двигателями ПД-8 самолет Superjet 100 совершил в марте. Двигатель ПД-8 является турбовентиляторным агрегатом, разработанным на основе решений, используемых в другом российском двигателе — ПД-14. Его полный вес составляет 2300 кг.
Российские производители планируют завершить сертификационные испытания до конца 2025 года и начать поставки обновленного самолета авиакомпаниям в 2026 году.
В апреле СМИ сообщили, что российским военно-воздушным силам была передана новая партия фронтовых бомбардировщиков Су-34. Эти самолеты традиционно используются как носители авиабомб с модулями планирования и коррекции (МПК).
Точное количество переданных машин осталось неизвестным. Однако по представленным видеоматериалам можно судить, что речь идет как минимум о двух самолетах.
Отметим, что общее количество построенных Су-34 оценивается в более чем 150 единиц, при этом с начала конфликта между Россией и Украиной потеряно не менее 30 таких бомбардировщиков.