Испания планирует ввести в эксплуатацию самые быстрые поезда в Европе, что подразумевает их модернизацию до скорости 350 километров в час. Как информирует "Центр транспортных стратегий", Министерство транспорта, мобильности и городского развития Испании запускает технико-экономические исследования, с целью оценить возможности увеличения разрешенной скорости поездов на высокоскоростной линии Мадрид-Барселона до 350 км/ч.
Эта магистраль изначально была спроектирована для таких скоростей, однако в настоящее время поезда курсируют со скоростью не выше 300 км/ч. За время с момента открытия ВСМ в феврале 2008 года пассажиропоток вырос с 2,2 миллиона до почти 15 миллионов человек ежегодно.
По мнению издания, модернизация инфраструктуры позволит сократить время поездки между конечными пунктами с 2 часов 37 минут до 2 часов. Запланировано также рассмотрение перспектив строительства новых высокоскоростных участков на подъездах к двум городам, а также двух станций: в южном пригороде Мадрида — Парла и возле аэропорта Барселоны — Эль-Прат-де-Льобрегат. Работы по последнему проекту были приостановлены из-за кризиса 2008-2009 годов.
Упоминается, что в Мадриде планируется новый подход к станции Чамартин с востока и юга, который станет альтернативой существующему тоннелю, соединяющему Чамартин и станцию Аточа. Это обеспечит разделение поездов, следующих в Каталонию, и тех, что курсируют на юг.
Кроме того, станция Парла на юге Мадрида будет пересадочным узлом между пригородными и высокоскоростными поездами, следующими в Каталонию и Андалусию. Она должна улучшить транспортное обслуживание более 1,26 миллиона местных жителей, снизить нагрузку на станции Аточа и Чамартин, и предложить альтернативный маршрут в случае необходимости.
Новый высокоскоростной участок между Леридой и Барселоной в обход Таррагоны позволит существенно сократить время в пути и обеспечит подход с севера к новому вокзалу Ла-Сагрера, который строится в столице Каталонии.
Стоит отметить, что безопасность на железнодорожных путях остается приоритетом. Недавний инцидент в Чехии, когда столкнулись пассажирский экспресс и пригородный поезд, оставил 57 человек пострадавшими, пятеро из которых получили серьезные травмы. Полиция начала расследование по подозрению в "создании общей опасности". По предварительной информации, один из поездов мог проигнорировать сигнал "Стоп".
Полезная информация: развитие высокоскоростной железнодорожной сети способствует не только сокращению времени в пути, но и повышению комфорта и безопасности пассажиров. Современные технологии и инновационные решения могут значительно повысить эффективность транспортных систем.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.