Испания собирается модернизировать свои железнодорожные пути, чтобы запустить самые быстрые поезда в Европе, которые смогут развивать скорость до 350 километров в час. Министерство транспорта, мобильности и городского развития Испании инициировало исследования, чтобы оценить потенциал увеличения скорости на линии Мадрид-Барселона до 350 км/ч. Хотя магистраль уже рассчитана на такую максимальную скорость, на данный момент поезда движутся со скоростью не более 300 км/ч.
С момента открытия высокоскоростной железнодорожной линии в феврале 2008 года, количество пассажиров увеличилось с 2,2 миллиона до почти 15 миллионов человек ежегодно. Обновление инфраструктуры позволит сократить время поездки между конечными точками маршрута с 2 часов 37 минут до 2 часов без промежуточных остановок.
Проект также предусматривает возможность строительства новых высокоскоростных участков, соединяющих оба города, и развитие двух новых станций: Парла на юге Мадрида и Эль-Прат-де-Льобрегат рядом с аэропортом Барселоны. Работы над этими проектами были приостановлены из-за финансового кризиса 2008-2009 годов.
Предполагается, что новый подход к мадридской станции Чамартин обеспечит альтернативу текущему тоннелю, связывающему ее со станцией Аточа через путь 1435 мм. Это решение облегчит транспортные связи с Каталонией и южными направлениями. Станция Парла станет важным пересадочным узлом между пригородными и высокоскоростными поездами, курсирующими в Каталонию и Андалусию, улучшая транспортное сообщение для более чем 1,26 миллиона местных жителей.
Кроме того, создание новой линии между Леридой и Барселоной в обход Таррагоны сократит время поездок и обеспечит северный подход к новой станции Ла-Сагрера в Барселоне. Таким образом, это будет способствовать значительному улучшению транспортного обслуживания в регионе.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.