Япония тщательно изучает "все возможные варианты" реакции на 25%-ные пошлины, введенные президентом США Дональдом Трампом на импорт автомобилей. Южная Корея также разрабатывает меры поддержки для своих автопроизводителей. Как сообщает Financial Times, акции японских автомобильных компаний снизились на 2-5% после объявления о новом налоге со стороны США.
"Нам необходимо рассмотреть наилучший подход для защиты национальных интересов Японии. Мы анализируем все возможные пути, чтобы найти адекватный ответ", — отметил премьер-министр Японии Сигэру Исиба.
Главный пресс-секретарь Ёсимаса Хаяси охарактеризовал новые пошлины как "крайне нежелательные", добавив, что они могут оказать значительное влияние на японскую экономику, двусторонние отношения и глобальную торговую систему. Япония прилагала усилия к тому, чтобы добиться от Вашингтона отмены этих пошлин, подчеркивая свое положение как крупнейшего поставщика иностранных инвестиций в США. Несмотря на то что японские компании создали крупные производственные мощности в Соединенных Штатах, их цепочки поставок в значительной степени зависят от Канады и Мексики.
Япония занимает второе место после Мексики по экспорту готовых автомобилей в США, и в 2024 году ожидается, что экспорт автомобилей из Японии в США составит 40 миллиардов долларов, что будет равно 28,3% от общего объема японского экспорта в Соединенные Штаты.
Аналитики Goldman Sachs прогнозируют, что влияние новых пошлин на японский экспорт может быть "значительным", учитывая важность автомобилей и автозапчастей в структуре экспорта. Однако в целом эффект на экономику может быть "ограниченным", так как Япония не потеряет своей конкурентоспособности по сравнению с другими странами-экспортерами автомобилей, и снижение ВВП, по их оценкам, составит всего 0,1 процентного пункта.
Воздействие пошлин затрагивает и другие азиатские страны. Акции крупных южнокорейских автопроизводителей также упали, и 27 марта акции Hyundai и Kia, её дочерней компании, снизились примерно на 4%.
Согласно информации Bloomberg, правительство Южной Кореи планирует представить меры поддержки автомобильной отрасли к апрелю. "Существует беспокойство, что новые пошлины США создадут значительные препятствия для экспорта наших автокомпаний в США", — заявил министр промышленности Южной Кореи Ан Дук Гын.
По данным Управления международной торговли Министерства торговли США, в прошлом году Южная Корея экспортировала автомобилей в США на сумму 36,6 миллиарда долларов, что делает её третьим по величине экспортером после Мексики и Японии.
Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25-процентной пошлины на все автомобили, импортируемые из-за границы. Новые пошлины вступят в силу 2 апреля, и их начало взимать запланировано на следующий день. По словам Трампа, этот шаг может принести США доходы в диапазоне от 600 миллиардов до 1 триллиона долларов за следующие два года.
Ранее представители автомобилестроительных компаний выразили опасение по поводу планов Трампа относительно введения пошлин, предупредив, что решения новой администрации могут привести к увеличению цен на автомобили.