Европейский Союз не планирует продлевать "торговый безвиз" с Украиной. Действие упрощенных условий для экспорта украинских товаров завершится 5 июня 2025 года, как сообщил премьер-министр Польши Дональд Туск, по информации RMF24. Он напомнил, что механизм автономных торговых мер (АТМ), который позволял облегчить торговлю с Украиной, был поддержан предыдущим правительством под руководством Матеуша Моравецкого.
"Тогда я не высказывал критики. Но всего через три-четыре месяца стало ясно, что этот механизм нецелесообразен и угрожает стабильности польского рынка. Необходимо было предпринять шаги, чтобы его остановить – прежде всего, это касалось сельскохозяйственной продукции, особенно зерна", – отметил Туск. Он добавил, что в Польшу ежедневно поступали тысячи вагонов с зерном, а в то время представители власти заявляли, что все в порядке.
Премьер-министр подчеркнул, что его правительство будет отстаивать интересы польской экономики, даже если это приведет к конфликту с украинскими интересами: "Я не вижу в этом проблемы, ведь никто не обвинит меня в антиукраинской политике в контексте российского вторжения". Он также сообщил, что, занимая пост, сразу же начал кампанию по убеждению ЕС отказаться от "торгового безвиза" с Украиной. Туск добавил, что Польша намерена помочь Украине в борьбе, но не за счет польских производителей и фермеров.
"И это будет реализовано – с 5 июня этот механизм прекращает свое действие. Мы возвращаемся к ситуациям, которые существовали до войны в плане пограничного режима", – заключил он.
"Торговый безвиз" с Украиной был введен ЕС 4 июня 2022 года в попытке поддержать украинскую экономику в условиях войны, временно отменив пошлины и квоты на экспорт товаров из Украины. Заместитель министра экономики Украины и торговый представитель Тарас Качка, комментируя возможное прекращение "торгового безвиза", отметил, что возврат к прежнему режиму торговли был бы худшим вариантом. По его словам, по промышленным товарам пошлины не были и не будут введены, и такая же ситуация наблюдается и с большинством аграрной продукции.
Качка также указал, что в начале войны все украинские порты были закрыты, тогда как сейчас экспорт продукции осуществляется морским путем.