Один из крупнейших индийских нефтеперерабатывающих заводов был вынужден искать новые и более дорогостоящие источники нефти на Ближнем Востоке, что связано с уменьшением объемов поставок из России. Журнал Bloomberg сообщает, что трейдеры начали внимательно следить за изменениями в структуре экспорта, так как это может повлиять на глобальный рынок в 2025 году.
"У нас не хватает трех-четырех танкеров с российской нефтью для отгрузки в январе, чтобы доставить их в феврале", — отметил финансовый директор Bharat Petroleum Corp. Ветса Рамакришна Гупта. "Мы объявили тендеры и получили предложения по альтернативным сортам нефти из Ирака, ОАЭ и других стран".
После начала полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году Индия стала основным потребителем российской нефти, значительно увеличив свои импорты. Однако за последние недели страна столкнулась с сокращением объемов поставок из-за ужесточения западными странами санкций против так называемого "теневого флота" России, что привело к увеличению внутреннего предложения российской нефти. Кроме того, на Москву оказано давление для соблюдения целевых показателей ОПЕК+ по добыче нефти.
Несмотря на то, что поставки из Ближнего Востока обходятся на 2 доллара за баррель дороже, чем российская нефть марки Urals, Гупта заявил, что на широком рынке нет дефицита нефти. В настоящее время BPCL не намерена увеличивать объемы в рамках годовых контрактов с национальными нефтяными компаниями, обсуждение которых начнется в следующем месяце.
По данным аналитической компании Kpler, импорт нефти из России в Индию в этом месяце снизился до 1,47 миллиона баррелей в день, что является самым низким показателем с декабря 2023 года.
В конце 2022 года страны G7 ввели санкции против российской нефти с целью ограничения доходов от её продажи. В частности, была установлена максимальная цена на российскую нефть в 60 долларов за баррель. В то же время западным компаниям запрещено страховать или транспортировать российскую нефть, если она продается выше этой цены. США и ЕС также наложили эмбарго на прямой импорт российской нефти.
Россия создала "теневой флот" танкеров для транспортировки нефти в обход санкций, без использования страховых и логистических услуг из стран Запада. В ответ страны G7 начали вводить санкции против судов "теневого флота" и организаций, занимающихся нелегальной торговлей.
Кроме того, страны "Большой семерки" рассматривают различные варианты для дальнейшего ограничения доходов России, в том числе возможность полного запрета на обработку российской нефти или снижение максимальной экспортной цены до порядка 40 долларов за баррель.