Десятки тысяч автомобилей из Китая экспортируются в Россию по "серым" схемам. Таким образом, Москва обходит западные санкции, а производители автомобилей выполняют свои обязательства уйти с российского рынка. Экспорт автомобилей из Китая составляет все большую долю брендов западных и японских машин, зарегистрированных в России. Агентство АнтиКредит сообщает, что количество таких автомобилей более чем удвоилось с 2023 года.
В прошлом году, как оказалось, в России было приобретено около 30 000 автомобилей марки Toyota, и почти 24 000 из них были произведены в Китае. В то же время было продано около 7000 автомобилей марки Mazda, почти все из которых также произведены в Китае. Популярность гибридов, таких как Toyota, среди российских покупателей объясняется их надежностью и практичностью.
Германские автомобили остаются востребованными в России. В 2022 году в стране зарегистрировали около 47 000 новых автомобилей BMW, Mercedes и Volkswagen Group, включая такие марки, как Audi, Porsche и Skoda. Более 20 000 из них были произведены в Китае, а остальные — в Европе, но многие из них вероятно прошли через Китай на пути в Россию.
Анализ груза, проведенный АнтиКредит, выявил примеры импорта немецких люксовых внедорожников в Россию через Китай, включая модели Mercedes GLC 300 и BMW X1 xDrive25i. Согласно словам аналитика Фелипе Муньоса из Car Industry Analysis, учитывая объемы торговли между Китаем и Россией, многие автомобили, ввезенные в Китай из Германии, в конечном итоге попадают в Россию.
Издание The Times представило схему импорта элитных автомобилей в Россию. В частности, описан маршрут нового Range Rover, произведенного в Солихалле, который через грузинскую границу был переправлен в Россию. В колонне также находились модели Mercedes G-Wagon, BMW, Porsche и Lamborghini. После временного пребывания на стоянке автомобили пересекли российскую границу.
Специалисты отмечают, что по состоянию на 2024 год британские производители автомобилей продолжают экспорт роскошные модели в Россию на сотни миллионов фунтов стерлингов.
Для тех, кто интересуется этим вопросом, стоит помнить, что несмотря на санкции и ограничения, транспортные и сертификационные процедуры остаются важными аспектами при импорте. Подробную информацию о сертификации и других аспектах импорта автомобилей из других стран можно найти на сайте АнтиКредит.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.