По оптимистичному сценарию, международный аэропорт "Львов", названный в честь короля Даниила Галицкого, может возобновить свою работу уже в апреле-мае 2025 года. Об этом сообщила генеральный директор аэропорта Татьяна Романовская в интервью "Высокому замку". "Мы уже готовы к тому, чтобы авиакомпании Wizzair, Air Baltic, "Турецкие авиалинии", Sky Up, "Австрийские авиалинии" и Lufthansa начали выполнять рейсы из Львова," – отметила она.
По словам Романовской, основное внимание сейчас уделяется восстановлению регулярного авиасообщения. "Что касается чартерных рейсов, авиакомпания Sky Up намерена их возобновить. У них есть разветвленная сеть маршрутов по Европе, которые готовы выполнять и из Львова, и из других украинских городов. В этом году они уже провели необходимые аудиты и коммуникации с нашей командой," – добавила она.
Кроме того, Романовская выразила надежду на открытие аэропорта в летний период, так как это время характеризуется наибольшими объемами авиаперевозок. "Мы стремимся, чтобы открытие состоялось в апреле или мае, так как это будет благоприятно для всех," – подчеркнула она.
Также упоминается, что правительство рассматривает возможность открытия аэропорта в Ужгороде. Генеральный директор аэропорта "Борисполь" Алексей Дубревский в феврале заявлял, что готов к возобновлению работы, и аэропорт сможет принимать и отправлять пассажирские самолеты в течение месяца после открытия воздушного пространства Украины. Мэр Львова Андрей Садовый также отметил, что в этом году в Украине могут возобновить работу несколько аэропортов, однако не уточнил, о каких именно идет речь.
В то же время, эксперты выражают сомнения касательно возобновления полетов в условиях продолжающейся войны. Авиационный эксперт Константин Криволап подчеркнул, что без одобрения международных организаций аэропорты не смогут функционировать нормально. Полковник Военно-воздушных сил Украины, летчик-испытатель первого класса Александр Лиходид также предупредил, что идея открыть небо для гражданских самолетов может привести к серьезным последствиям, поскольку сейчас невозможно обеспечить защиту аэропортов и авиационных маршрутов.