Перед полномасштабным вторжением России Украина считалась одним из наиболее перспективных рынков для бюджетных авиаперевозчиков, таких как Ryanair и Wizz Air. С учетом возможного завершения конфликта, эти компании готовятся к возобновлению операций в небе над Украиной. Как сообщает Bloomberg, CEO Wizz Air Йожеф Варади надеется, что компания сможет занять 40% украинского рынка авиаперевозок.
Ryanair, Wizz и региональный перевозчик Air Baltic заявили о своих намерениях инвестировать в восстановление страны и вернуть свои базы. Эти компании способны действовать быстро, в то время как "Международным авиалиниям Украины" потребуется больше времени для подготовки своего флота. В 2019 году Wizz Air контролировал 13% рынка, Ryanair — 7%, а Украина International — почти 40%.
По оценкам аналитика Goodbody Дадли Шенли, Wizz и Ryanair могут добавить до 1 миллиона мест в свои годовые показатели в Украине в течение шести месяцев после возвращения на рынок.
Одной из проблем для этих авиаперевозчиков является нехватка действующих самолетов. Wizz временно приостановила часть своего автопарка A320 из-за технических сложностей с двигателями Pratt & Whitney, а Ryanair снизила свои планы по росту из-за задержек поставок от Boeing. Аналитик Barclays Эндрю Лоббенберг отметил, что, несмотря на ограничения в доступе к авиационным мощностям, обе компании рассматривают укрепление позиций в Украине как важную возможность.
Хотя аэропорты страны пострадали от войны, они продолжают сертификацию и обучение, поддерживая связи с авиаперевозчиками. По словам Варади, Wizz планирует разместить в Украине 40 новых самолетов и открыть 150 направлений за три года, что позволит увеличить пропускную способность до 15 миллионов мест, сопоставимых с показателями в Польше и Румынии.
Ryanair, базирующаяся в Дублине, намерена начать продажу билетов в Украину сразу после открытия воздушного пространства, а полеты планируются стартовать через шесть недель, сообщил генеральный директор Майкл О'Лири. Air Baltic также готовится вернуться в Украину сразу после возобновления полетов, перебросив мощности с других направлений, как заявил CEO Мартин Гаусс.
После закрытия воздушного пространства в начале 2022 года Украине необходимо восстановить систему управления воздушным движением. По данным UkSATSE, сотрудники проходят курсы повышения квалификации для подготовки к возобновлению работы.
Аэропорт "Киев-Борисполь" продолжает выплачивать зарплаты своим сотрудникам и проводить техническое обслуживание оборудования. Ожидается, что после завершения боевых действий спрос на коммерческие и грузовые рейсы в Украину возрастет.
Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири сообщил, что крупнейший лоукостер Европы разрабатывает план по возобновлению полетов в Украину. Скорее всего, их самолеты начнут выполнять рейсы в украинские города в течение двух месяцев после официального окончания войны. При этом в компании рассчитывают на возможность обслуживания до 5 миллионов пассажиров в год в течение одного-двух лет после возобновления своих операций.
Позже Йожеф Варади, генеральный директор Wizz Air, также подтвердил, что авиакомпания готовится к возвращению в Украину.