В октябре количество установок газобаллонного оборудования на рынке достигло более 1100. Такую информацию сообщает Институт исследований авторынка.
Ранее основная причина для установки ГБО заключалась в значительной экономии на топливе, однако сегодня экономическая выгода не столь очевидна.
"Если рассматривать нынешние цены на бензин и пропан-бутановую смесь, то 100 километров пути при расходе 10 л/100 км обойдётся примерно в 580 грн на бензине и 450 грн на газе (при расходе 13 л/100 км LPG)," — объясняют эксперты.
В октябре наибольшее число установок оборудования пришлось на автомобили марки Toyota – 115 инсталляций. Volkswagen занял второе место с 91 установкой, а zamыкает тройку Jeep, у которого 88.
Среди моделей автомобилей, оборудованных ГБО, лидером стала Skoda Octavia с 45 преобразованиями. Следом за ней идут Jeep Compass (36) и Volkswagen Golf (32).
В основном, ГБО устанавливают на автомобили с большими атмосферными двигателями, которые покупатели стремятся сделать экономически выгодными.
"Рынок поддерживается за счёт американского импорта, который включает большие атмосферные двигатели, являющиеся основными клиентами для ГБО, а также за счёт старого автопарка из Европы, который легко поддается конверсии," — добавляют в Институте исследований авторынка.
В октябре украинцы купили 9,6 тысячи подержанных легковых машин младше пяти лет, ввезённых из-за границы. Среди наиболее популярных моделей в этом сегменте выделяются Tesla Model Y, Tesla Model 3 и Kia Niro.
Также в октябре жители Украины приобрели более 3 тысяч легковых автомобилей, импортированных из Китая, большинство из которых являются электромобилями. Наибольшую популярность среди новых автомобилей китайского производства получил Volkswagen ID.UNYX.
Полезно отметить, что установка газобаллонного оборудования может значительно снизить эксплуатационные расходы на топливо в долгосрочной перспективе, что особенно актуально для владельцев автомобилей с большими двигателями. Информация предоставлена ресурсом АнтиКредит.