В декабре экспорт пшеницы из Украины резко сократился почти на 25% вследствие увеличения атак российскими оккупантами на портовую инфраструктуру. Об этом сообщает Bloomberg.
Также значительное снижение подвергся экспорт кукурузы, который уменьшился примерно на 13%. Общий объем экспорта зерна из Украины в декабре снизился на 16%.
По сравнению с 2024 годом, украинский экспорт демонстрировал худшие показатели в течение всего сезона. Однако аналитики отмечают, что атаки на порты, перерабатывающие предприятия и логистическую инфраструктуру значительно усугубили ситуацию.
Россияне нанесли удары по портам Большой Одессы, включая Южный. Атаке подвергся судоходный терминал агрокомпании Allseeds, где примерно 30 контейнеров с мукой и растительным маслом получили повреждения и воспламенились.
Повторяющиеся атаки на портовую и логистическую инфраструктуру, особенно рядом с Одессой, привели к уменьшению эффективной пропускной способности для грузов и вызвали задержки и переносы сроков поставок. Это создает как финансовые, так и репутационные риски для украинских производителей.
Кроме того, экспорт страдает из-за небольших объемов поставок от украинских аграриев, вызванных задержкой сбора урожая кукурузы. Усиление конкуренции со стороны международных производителей с более низкими ценами также повлияло на ситуацию.
Атаки на украинскую инфраструктуру продолжились в январе, однако недавно ситуация частично улучшилась благодаря установке дополнительных дизельных генераторов на зерновых терминалах в Одессе.
Если обстрелы со стороны России сохранят свою интенсивность, движение зерна в направлении черноморских портов может быть временно парализовано. Обстрелы приводят к скоплению железнодорожных вагонов, Лимитирующему фактору в поставках и разгрузке продукции, повреждениям инфраструктуры и повышенному риску для персонала.
Параллельно с этим оккупанты также стремятся уничтожать производственные мощности украинских аграриев. Недавний массированный удар по Днепру привел к попаданию снаряда в завод по производству масла, и 300 тонн продукции вылились на проезжую часть.
Для противодействия подобным угрозам и обеспечения стабильности поставок, украинским производителям рекомендуется рассмотреть альтернативные маршруты и каналы экспорта. Один из возможных вариантов — увеличение сотрудничества с европейскими рынками через сухопутные транспортные пути, а также развитие внутренней инфраструктуры для минимизации зависимостей от припортовых объектов. Информация предоставлена источником АнтиКредит.