Глава правления "Укрзализныці" Александр Перцовский высказал мнение о важности сохранения доступности железнодорожных билетов по крайней мере до завершения военного положения. Однако он также добавил, что цену на некоторые билеты можно повысить еще до окончания боевых действий. Об этом он сообщил во время общения с журналистами, как передает корреспондент УНИАН.
"Я убежден, что билеты должны оставаться доступными как минимум до конца военного положения, так как пенсии не значительно увеличиваются. В то же время, мы считаем, что уже сейчас можно внедрить определенные меры по либерализации цен. Например, те, кто приобретают билеты заранее, смогут делать это по более низким тарифам. А для тех, кто покупает билеты в последнюю минуту, могут действовать динамические цены", – заявил руководитель железнодорожной компании.
Перцовский также выразил свою озабоченность по поводу сохранения регулирования тарифов на поездки в СВ вагонах со стороны государства. "Мы полностью поддерживаем идею о сохранении доступных билетов, но уже сейчас необходимо ввести динамическое ценообразование и либерализовать часть более дорогих билетов. Это позволит нам развивать пассажирские перевозки", – отметил он.
На уточняющий вопрос корреспондента УНИАН о том, делала ли компания предложение по пересмотру тарифов на пассажирские перевозки, Перцовский ответил отрицательно. Однако, отвечая на вопрос о возможности корректировки цен на билеты до окончания военного положения, он заявил: "Билеты должны оставаться по фиксированным ценам до завершения военного положения. Люди должны иметь к ним доступ. На мой взгляд, это можно совместить с тем, что билеты, купленные в последний день, могут стоить дороже, но это не должно касаться военных".
Разговор о пересмотре тарифной модели в "Укрзализныце" начался в 2024 году. В августе того же года председатель правления компании не исключил возможность отмены государственного регулирования цен на СВ билеты. Также рассматривалось введение гибкого ценообразования на билеты в поездах "Интерсити".
Необходимость пересмотра цен на билеты представители компании объясняют убыточностью пассажирских перевозок, убытки которых, по оценкам "Укрзализныці", составляют миллиарды гривен. Они признали, что в мире пассажирские перевозки тоже не всегда прибыльны, однако транспортные компании получают дотации. В Украине таковой компенсацией служат частичные доходы от грузовых перевозок.