Украина сталкивается с потерей ключевого рынка для сбыта кукурузы из-за задержек в уборочной кампании. По данным брокерской компании Spike Brokers, на середину октября в стране было собрано всего 4,9 миллиона тонн кукурузы, в то время как за аналогичный период 2024 года было намолочено 13,2 миллиона тонн. Таким образом, доля Украины в импорте кукурузы для Европейского Союза снизилась до 17%. На 13 октября Европа импортировала с внешних рынков 4,3 миллиона тонн кукурузы, при этом основными поставщиками стали Бразилия с 2,4 миллиона тонн и США с 900 тысяч тонн, в то время как Украина поставила лишь 720 тысяч тонн.
Тем не менее, урожайность украинской кукурузы на 20% выше, чем в прошлом году. В настоящее время средний показатель составляет 5,5 тонн с гектара, в то время как в 2024 году на аналогичных площадях урожай был лишь 4,6 тонны. На данный момент кукуруза собрана на 15% от всех засеянных площадей.
«Как правило, когда собирают первые 10 миллионов тонн кукурузы, это создает давление на цены и может привести к их снижению на 5-10%. Однако в этом году 5 миллионов тонн кукурузы, собранные к середине октября, также оказывают влияние на цены на фоне слабого спроса на экспорт и низких отгрузок», — отмечается в сообщении.
В то же время наблюдаются изменения в динамике экспорта: доля транспортировки по железной дороге возросла, что связано с обстрелами морской инфраструктуры. Например, доставка украинской кукурузы поездом в Италию занимает до 5 дней, что гораздо быстрее, чем морской маршрут, который занимает 8-9 дней.
С июля прошлого года до июня 2025 года урожай подсолнечника в Украине сократился на 20% по сравнению с предыдущим сезоном, что стало худшим результатом за последние 8 лет. Аналогичная ситуация наблюдается и с экспортом подсолнечного масла, который оказался на самом низком уровне с сезона 2016/17.
Проблемы также коснулись украинской кукурузы. Из-за торгового спора между США и Китаем китайские покупатели перестали закупать американскую кукурузу, что позволило ей занять долю на ключевом для украинских аграриев рынке ЕС — в Испании, благодаря более конкурентным ценам.