31 июля французская автомобильная компания Renault объявила о чистом убытке в размере 11,19 миллиардов евро (12,78 миллиардов долларов) за первое полугодие. Основной причиной этого результата стало единовременное списание в размере 9,3 миллиарда евро из-за обесценения инвестиций в японскую компанию Nissan. Об этом сообщает Reuters. Генеральный директор Renault Group Франсуа Прово, который недавно был назначен на свою должность, отметил: "Наши результаты за первое полугодие не соответствуют нашим первоначальным планам из-за сложной рыночной ситуации".
Ранее компания уже сообщила о том, что ожидает убытков более чем в девять миллиардов евро в связи с переоценкой своей доли в Nissan. Эта переоценка стала результатом изменения бухгалтерского учета компании. Если раньше Renault оценивала свою долю в Nissan по методу долевого участия, то теперь она рассматривает ее как финансовый актив и оценивает по ценам акций японского производителя на фондовом рынке.
Напомним, что в начале 2023 года Renault и Nissan объявили о реформах в рамках своего альянса. В результате этих изменений Renault снизила свою долю в Nissan с 43% до 15%, передав 28,4% акций японской компании в трастовый фонд во Франции.
Кроме того, Renault опубликовала и другие финансовые показатели. За период с апреля по июнь выручка компании увеличилась на 2,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года, составив 27,6 миллиардов евро, что стало возможным благодаря запуску нескольких новых моделей.
С учетом убытков от инвестиций в Nissan чистая прибыль Renault составила 461 миллион евро. В то же время компания Mercedes-Benz сообщила о значительном падении своей полугодовой прибыли, которая уменьшилась более чем на половину по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами этого падения стали пошлины, снижение объемов продаж и расходы на повышение эффективности. Ожидается, что общий годовой доход группы значительно упадет по сравнению с прошлым годом, также прогнозируется снижение объемов продаж.
В июне продажи новых автомобилей в Европе сократились, что стало самым большим падением за последние десять месяцев, причем основным источником снижения объемов продаж оказалась Германия, крупнейший авторынок региона.