Два месяца назад санкции Европейского Союза оказали сильное влияние на индийскую нефтеперерабатывающую компанию Nayara Energy Ltd., погрузив её в затруднительное положение. Однако деятельность и продажи предприятия начали восстанавливаться благодаря государственной поддержке и альтернативным решениям. Как сообщает Bloomberg, Nayara, частично принадлежащая "Роснефти", наладила сотрудничество с банками, включая Государственный банк Индии, для проведения расчетов в местной валюте. Индийский банк UCO Bank получил одобрение правительства на сотрудничество с Nayara в начале сентября и, как ожидается, будет заниматься международными транзакциями.
Работа компании вернулась к своим прежним ритмам, что позволяет ей не только выполнять внутренние обязательства — обеспечивать более 6500 автозаправок — но и восстанавливать экспортную сеть с помощью плавучих хранилищ и судов, включая подсанкционные. По словам представителя правительства, один из государственных переработчиков, Hindustan Petroleum Corp., увеличил закупки продукции у Nayara.
В настоящее время завод работает на 75% своей мощности, и этот уровень продолжает расти, сообщил источник. НПЗ в Вадинаре, который ранее зависел от поставок различных сортов нефти из Саудовской Аравии, Ирака и России, теперь в основном обрабатывает российскую нефть марки Urals и небольшое количество индийского "черного золота".
Тем не менее, проблемы Nayara не решены. Несмотря на встречи с руководством НПЗ, крупные кредиторы с зарубежными активами, такие как SBI, продолжают поддерживать только внутренние платежи в индийских рупиях, по словам источников.
Согласно данным Kpler, в сентябре завод планирует экспортировать почти 2,2 миллиона баррелей продукции, что составляет менее половины объема, реализованного за аналогичный период прошлого года. Более половины объема, уже загруженного в этом месяце в западном порту Вадинар, остаётся без дела или участвует в перегрузке с судна на судно у берега Омана.
Часть нефтепродуктов Nayara временно хранится в танкерах в море. По данным отслеживания судов, с конца августа по крайней мере четыре плавучих хранилища в месте перегрузки у порта Сохар приняли почти 130 000 тонн топлива.
Объявление о введении санкций ЕС в адрес Nayara в июле, сделанное главой внешнеполитического ведомства ЕС Каей Каллас, стало неожиданностью для компании. Это вызвало быструю смену руководства и заморозку даже базовых программных решений, зависящих от западных поставщиков, таких как Microsoft Corp.
Несколько членов совета директоров из 11 человек сразу же подали в отставку, в том числе генеральный директор Алессандро Дес Доридес и некоторые официальные лица, являющиеся гражданами ЕС. Кризис углубился, когда судоходные компании, такие как Great Eastern Shipping Co., расторгли контракты после того, как страховщики, поддерживаемые ЕС, отказались от страхового покрытия. Банки лишь усугубили ситуацию.