Количество судов так называемого "теневого флота" России увеличилось с менее чем 100 танкеров в начале 2022 года до 300-600 в начале 2025 года, в зависимости от метода учета, согласно исследованию компании Dryad Global, сообщается в специализированном издании Safety4sea.com. По данным исследования, примерно 40% танкеров, используемых в РФ, были приобретены у продавцов из стран ЕС. Средний возраст этих "теневых" танкеров составляет 20-25 лет, что почти в два раза больше, чем среднемировой возраст танкеров данного типа, который составляет 13 лет.
Несмотря на то что санкции, введенные Западом, затронули более 200 судов "теневого флота" России, обходить эти ограничения все еще удается. Аналитики Dryad Global объясняют методы, которые применяются теневым флотом для избежания санкций.
Первая тактика включает манипуляции с системой автоматической идентификации судов (АИС). Экипажи могут изменять классификацию судна с "нефтяного танкера" на менее контролируемую категорию или полностью отключать транспондер в проходных зонах, таких как Сеута или Ормузский пролив, и включать его лишь после выхода в открытое море. В некоторых случаях суда передают ложные координаты.
Еще одной распространенной тактикой является смена флага и названия судна. Танкер может за несколько дней перейти из российского регистра в либерийский, часто меняя идентификаторы во время нахождения в порту.
Уклонение от санкций также облегчается изменением структуры собственности. В течение года одно судно может переходить от одной компании к другой, причем фактический владелец часто скрывается за номинальными директорами. Аналитики отмечают: "Сокрытие груза представляет собой последний этап. Во время оффшорных сделок вблизи Ломе, Сеуты или Кандлы российская, иранская и венесуэльская нефть часто смешивается с грузами, которые обозначаются как мазут. Это усложняет отслеживание происхождения и затрудняет соблюдение санкций и ценовых ограничений."
В рамках 17-го пакета санкций Евросоюза в "черный список" было добавлено еще 142 судна "теневого флота" России, что в итоге приведет к тому, что под ограничениями окажется 342 судна.
Аналитики и военные эксперты также указывают на то, что Запад, несмотря на введение ограничений, избегает эффективной борьбы с теневым флотом России.