В Китае стартовали продажи нового электроседана Xpeng G7, который привлекает внимание своим богатым оснащением и внушительным запасом хода, сообщает издание CarNewsChina. Указано, что Xpeng G7 будет соперничать на китайском рынке с такими моделями, как Tesla Model Y и Xiaomi YU7. Всего 46 минут после начала предзаказов были оформлены 10 000 заказов.
Габариты Xpeng G7:
Спереди электрокроссовер оснащён раздельной оптикой и узкими светодиодными полосами. На бампере можно заметить несколько воздухозаборников. Задние фонари выполнены в новом стиле бренда "Star Ring", а также присутствует задний спойлер.
Покупателям будут предложены шесть цветовых решений для кузова: темно-серый, серебристый, белый, черный, бежевый и зеленый. Кроме того, можно выбрать различные варианты колесных дисков.
В передней части автомобиля расположен компактный багажник с объемом 42 литра, а задний багажник предоставляет 819 литров грузового пространства (2277 литров при сложенном заднем ряде сидений).
Внутри Xpeng G7 предусмотрены пять мест, 15,6-дюймовый сенсорный экран и дисплей с функцией дополненной реальности вместо стандартной приборной панели. Также в интерьере есть две беспроводные зарядные станции и мощная аудиосистема с 20 динамиками.
Xpeng G7 предлагается только в заднеприводной версии с электродвигателем мощностью 292 л.с., разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды. В качестве опции доступны аккумуляторы ёмкостью 68,5 или 80,8 кВт·ч. Запас хода составляет от 577 до 702 км по тестовому циклу CLTC.
Кроме того, новинка поддерживает быструю зарядку 5C, позволяющую набирать до 436 км пробега всего за 10 минут зарядки. Особой чертой Xpeng G7 является использование технологий искусственного интеллекта, которые анализируют дорожные условия и адаптируются в реальном времени.
Базовая версия электрокроссовера будет стоить 195 800 юаней (около 27 325 долларов), а за топовую модификацию Xpeng G7 Ultra придётся заплатить от 225 800 юаней (31 510 долларов).
Ранее компания Tesla сообщила о снижении продаж своих электромобилей. В втором квартале было реализовано 384 122 автомобиля — на 13,5% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Специалисты связывают это падение с противоречивыми политическими взглядами генерального директора Илона Маска, а также с устаревшей модельной линейкой, что может отпугивать потенциальных клиентов.