Киевская городская власть вновь заявила о намерении начать строительство четвертой линии метрополитена и реализовать необходимые работы для запуска подземной линии на Троещину. В Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА сообщили, что это станет возможным после завершения строительства съезда на Подол. При этом сроки завершения этих масштабных инфраструктурных проектов киевские власти пока не уточняют.
В КГГА отметили, что в настоящее время ведется подготовка к реализации первого этапа строительства Подольско-Выгуровской линии, которая соединит два берега столицы. Этот проект разрабатывался с начала 1990-х годов и до сих пор существует лишь на бумаге.
Как уточнили в КГГА, планируется проложить участок от станции "Глубочицкая" до станции "Радужная". Линия будет включать станции "Глубочицкая", "Подольская", "Радужная" и три станции, расположенные на мостовом переходе. Также предусмотрены пересадочные узлы между станциями "Лукьяновская" и "Глубочицкая", а также "Тараса Шевченко" и "Подольская".
При этом столичные власти выражают оптимизм, подчеркивая, что уже проведены определенные подготовительные работы. "На данный момент выполнено множество подготовительных работ. После завершения строительства съезда на Подол начнется реализация необходимых мероприятий по запуску метро на Троещину", — сообщили в КГГА.
Напомним, что недавно руководитель Деснянской РГА Максим Бахматов высказал мнение, что метро на Троещину "никогда не появится".
Также 30 августа был восстановлен второй вестибюль станции метро "Ипподром", который ведет к автостанции "Южная" в направлении "Выставочного центра".
Кроме того, 16 июня стало известно, что строительство двух новых станций Сырецко-Печерской линии — "Мостицкая" и "Варшавская" может не завершиться в 2027 году, как было предусмотрено в контракте, из-за нехватки финансирования.