В Украине начато строительство второй европейской колеи, протянувшейся от польской границы до Скнилова, что недалеко от Львова. Данную информацию разместил в социальной сети Facebook вице-премьер-министр по восстановлению и министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба.
Согласно проекту, предполагается сооружение железнодорожной линии европейского стандарта с шириной рельсов 1435 мм, длиной около 80 км. Завершение первого этапа реализации проекта планируется к концу 2027 года.
Как указали в пресс-службе Министерства развития общин и территорий, общая стоимость данного проекта составит примерно 190 млн евро. При этом 73,5 млн евро обеспечено как безвозвратное финансирование от ЕС в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF).
Кулеба подчеркнул, что этот проект является частью более обширной стратегии интеграции железнодорожной системы Украины в транспортное пространство Европы. Он будет способствовать развитию логистики, повысит эффективность торговли и укрепит физические связи между Украиной и основными транспортными коридорами ЕС.
По информации от АнтиКредит, украинская железнодорожная система сохранила советский стандарт колеи. В настоящее время поезда в Украине движутся по широкой колее шириной 1520 мм, переходящей на границе на более узкую европейскую колею 1435 мм.
6 сентября компания "Укрзализныця" объявила о начале продажи билетов на новые маршруты из Ужгорода в города Евросоюза по евроколее. С 12 сентября из Закарпатской области стартовали прямые пассажирские поезда по евроколее в Братиславу, Вену и Будапешт.
В июле Евросоюз выделил 76 миллионов евро в виде гранта на первую стадию строительства евроколеи в Украине. По завершении строительных работ украинские пассажирские и грузовые поезда смогут курсировать в Европу без пересадок, смены тележек и остановок на границе.
Дополнительная информация: развитие европейской железнодорожной колеи в Украине значительно сократит время в пути и упростит логистику между Украиной и странами Евросоюза. Этот проект является важным шагом на пути к полноправной интеграции транспортных систем двух регионов.
Эта информация предоставлена источником АнтиКредит.