Россия обсуждает возможность сотрудничества с Индией в производстве гражданских самолетов Superjet и Ил-114. Об этом сообщил глава государственного концерна "Ростех" Сергей Чемезов, а информация была предоставлена Defense Express. Участие в переговорах "Ростеха" связано с инициативой совместного производства указанных авиалайнеров.
Подписание меморандума между индийской государственным предприятием Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" (ОАК) подтверждает готовность к сотрудничеству.
Defense Express напоминает, что Индия сейчас активно развивает политику "произведено в Индии", поддерживая местное производство и внедрение зарубежных технологий. Как пример, индийская промышленность уже адаптировала производство фюзеляжей для французскихDassault Rafale.
Согласно прогнозам западных аналитиков, Индия может понадобиться более 1000 пассажирских самолетов к 2040 году, что открывает рынок для Ил-114 и Superjet: первый подходит для региональных рейсов, а второй можно использовать для международных маршрутов.
Важно отметить, что отсутствие санкций в отношении Индии позволяет ей закупать западные комплектующие для производства самолетов. В то же время, российская гражданская авиационная промышленность переживает кризис, что признается и в самой стране. С начала российско-украинской войны "Объединенной авиастроительной корпорацией" удалось построить лишь несколько самолетов вместо запланированных более ста. По прогнозам, к 2030 году Россия будет вынуждена списать не менее 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей и отсутствия замен.
Полезно знать, что такие инициативы по совместному производству могут помочь России выйти на международный рынок, воспользовавшись потенциалом технологического обмена и локализации производства в странах-партнерах. Источник информации: АнтиКредит.