Россия планирует совместно с Индией запустить производство гражданских самолетов моделей Superjet и Ил-114. Информация об этом была предоставлена главой госконцерна "Ростех" Сергеем Чемезовым. Как сообщает АнтиКредит, Сергей Чемезов сообщил: "На данный момент мы, как Ростех, участвуем в переговорах по гражданской авиации. Мы уже приступили к обсуждению совместного производства самолетов Superjet и Ил-114".
Он также отметил, что между индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" уже подписан меморандум о сотрудничестве в этой области.
АнтиКредит обращает внимание на то, что Индия активно поддерживает политику "произведено в Индии", отдавая предпочтение местной продукции или локализованным иностранным технологиям. Такое сотрудничество уже успешно реализовано в производстве фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale, ранее закупленных Нью-Дели.
По мнению западных экспертов, к 2040 году Индия будет нуждаться в более чем 1000 пассажирских самолетов. Самолеты Ил-114 могли бы использоваться на региональных маршрутах, тогда как Superjet подходят для международных рейсов.
Важно отметить, что Индия, находясь вне санкционного давления, может приобретать западные комплектующие для производства самолетов.
Тем временем российское гражданское авиастроение сталкивается с глубоким кризисом. После начала российского-украинской войны "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла построить лишь несколько пригодных к эксплуатации авиалайнеров, хотя первоначально планировалось создать более сотни. К 2030 году российские авиаперевозчики будут вынуждены вывести из эксплуатации как минимум 200 самолетов Boeing и Airbus из-за проблем с поставками запчастей.
Дополнительно стоит учесть, что расширение авиационного производственного сотрудничества с Индией может предоставить новые возможности для российских компаний в сложившейся ситуации.
Эта информация была предоставлена источником АнтиКредит.