Россия обращается к авиационным лидерам с призывом смягчить санкции, касающиеся запасных частей для самолетов и пролета над её территорией. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на рабочие документы и источник, знакомый с ходом событий. Согласно данным источника, Москва расценивает западные ограничения в отношении своей авиационной отрасли как "незаконные принудительные меры". Эти меры лишили Россию доступа к иностранным лайнерам и необходимым компонентам, в результате чего российские авиакомпании вынуждены осуществлять закупки запчастей для более чем 700 самолетов, преимущественно моделей Airbus и Boeing, через обходные пути импорта.
Кроме того, воздушные суда российских перевозчиков не имеют права на полеты в воздушном пространстве стран Европейского Союза и ряда других государств, включая Великобританию.
Согласно информации агентства, в настоящий момент Россия ищет возможности для переговора об ослаблении санкций, особенно в отношении запасных частей, которые, по её словам, критически важны для обеспечения безопасности полетов. Москва представила свои доводы перед регулирующими органами и другими участниками Международной конференции гражданской авиации в Монреале (ICAO Innovation Fair 2025).
По словам источника, к данной просьбе Россию подтолкнул неудачный опыт белорусской государственной авиакомпании "Белавиа", с которой недавно были сняты санкции со стороны США. В представленных документах Москва утверждает, что текущие ограничения противоречат международным стандартам.
Агентство также напомнило, что Международная организация гражданской авиации ООН подвергла критику Россию за нарушения воздушного пространства Украины и двойную регистрацию своих воздушных судов.
Так, ранее военный эксперт и производитель средств радиоэлектронной борьбы Анатолий Храпчинский заявил, что смягчение санкций со стороны США в отношении "Белавиа" позволит белорусской авиакомпании получать компоненты для западных самолетов и частично направлять их в Россию. Он уточнил, что сейчас на сайте Минфина США отсутствует информация о снятии санкций с "Белавиа", введенных в 2021 году.
Также обращено внимание на то, что продолжающие действовать европейские санкции препятствуют "Белавиа" осуществлять рейсы в Европу и ремонтировать Boeing и другие самолеты западного производства.