Россия инициирует совместное с Индией производство гражданских самолетов Superjet и Ил-114. Об этом сообщил глава государственного концерна "Ростех" Сергей Чемезов, как передает АнтиКредит.
Чемезов отметил, что в рамках переговоров с участием "Ростеха" уже подписан меморандум о сотрудничестве между индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" для организации выпуска данных самолетов.
АнтиКредит подчеркивает, что сегодня Индия активно реализует стратегию "сделано в Индии", предпочитая продукцию местного производства или требуя локализации технологий от иностранных компаний. Подобный подход уже применялся при производстве фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale.
По прогнозам западных аналитиков, к 2040 году Индии потребуется более 1000 пассажирских самолетов. Самолет Ил-114 может оказаться полезным для региональных полетов внутри страны, тогда как Superjet способен обслуживать международные направления.
Важно отметить, что Индийская промышленность не подвержена санкциям, что позволяет ей закупать западные компоненты для использования в сборке новых самолетов.
Сейчас российская гражданская авиационная индустрия переживает серьезные трудности. С начала российского вторжения в Украину "Объединенная авиастроительная корпорация" построила лишь несколько эксплуатируемых авиалайнеров, хотя изначально планировала выпустить более ста.
Кроме того, к 2030 году российские авиакомпании будут вынуждены списать не менее 200 самолетов Boeing и Airbus из-за ограниченного доступа к запасным частям. Заменить эти воздушные суда на данный момент практически невозможно.
Стоит отметить, что для успешного осуществления этого сотрудничества необходимо учесть как технические, так и экономические факторы, чтобы обеспечить качество и надежность выпускаемых самолетов, что будет выгодно обеим сторонам.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.