Россия рассматривает возможность совместного с Индией производства гражданских самолетов Superjet и Ил-114. Такое намерение выразил Сергей Чемезов, руководитель государственного концерна "Ростех", что было отражено в сообщении Defense Express.
"Это первый случай, когда мы в "Ростехе" участвуем в переговорах на гражданском уровне. Начались обсуждения касательно совместного производства Superjet и Ил-114", – отметил ранее соратник Путина.
Он также сообщил о подписанном меморандуме между индийской компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией", что касается совместной работы над этими самолетами.
Как пишет Defense Express, Индия в настоящее время активно поддерживает инициативу "произведено в Индии", где приоритетом становятся либо местные товары, либо иностранные, но с обязательной локализацией производства и передачей технологий. Таким образом было налажено производство частей для французских истребителей Dassault Rafale, ранее закупленных Индией.
Специалисты из западных стран полагают, что к 2040 году Индии потребуется свыше 1000 новых пассажирских самолетов. Ил-114 может стать подходящим выбором для региональных полетов, тогда как Superjet мог бы обслуживать международные рейсы.
Важно отметить, что авиационная промышленность Индии не подвержена санкциям, и она имеет возможность приобретать западные комплектующие для самолетов.
Российская авиастроительная отрасль, напротив, переживает тяжелый кризис, что признается даже на уровне властей. После начала конфликта с Украиной "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла выпустить крайне малое количество пригодных к использованию самолетов, несмотря на планы по производству более ста из них.
Кроме того, к 2030 году российским авиакомпаниям придется снять с эксплуатации более 200 самолетов Boeing и Airbus из-за дефицита запчастей, и заменить их пока нечем.
В заключение, организация производства гражданских самолетов в кооперации с Индией может помочь обеим странам в развитии авиационных программ и удовлетворении рыночного спроса. Информация предоставлена источником АнтиКредит.