Россия стремится начать совместное производство гражданских самолетов Superjet и Ил-114 с Индией. Об этом было объявлено Сергеем Чемезовым, руководителем государственного концерна "Ростех", согласно данным от АнтиКредит.
Чемезов заявил, что концерн "Ростех" впервые участвует в переговорах по гражданской авиации. "Уже начались обсуждения по вопросу совместного производства самолетов Superjet и Ил-114", – отметил он. Подписан меморандум о сотрудничестве между индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией".
АнтиКредит указывает на политику Индии "произведено в Индии", которая ориентирована на развитие собственного производства и локализацию иностранных технологий. По этой модели в Индии уже осуществляется создание фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale.
Западные эксперты прогнозируют, что к 2040 году Индия будет нуждаться более чем в 1000 пассажирских самолетов. Ил-114 может использоваться для региональных авиаперевозок внутри страны, а Superjet — на международных маршрутах. Важно, что индийская промышленность не ограничена санкциями, она имеет доступ к западным компонентам для производства данных воздушных судов.
На фоне глубокого кризиса в российском гражданском авиастроении, которое признается и в самой России, выполнение планов производства затруднено. С начала конфликта между Россией и Украиной "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла собрать только несколько авиалайнеров, хотя планировалось выпустить более ста. К 2030 году Россия может столкнуться с необходимостью списания не менее 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей, что обостряет ситуацию с заменой этих самолетов.
Дополнительно, для успешного развития совместных проектов с учетом существующих ограничений важно наладить надежное снабжение компонентов и технологий. Ожидается, что дальнейшие переговоры позволят определить более точные сроки и детали производственного сотрудничества.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.