Россия стремится наладить совместное производство гражданских самолетов Superjet и Ил-114 с Индией. Об этом сообщил Сергей Чемезов, глава государственного концерна "Ростех", и эту информацию передает Defense Express.
По словам Чемезова, представители "Ростеха" впервые принимают участие в переговорах, касающихся гражданской авиации. В настоящее время начаты обсуждения по поводу совместного производства самолетов Superjet и Ил-114 между Россией и Индией. Уже подписан меморандум о сотрудничестве между индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией".
Defense Express отмечает, что политика Индии "произведено в Индии" ориентирована на поддержку местного производства и технологий. Примером этого является локализация производства фюзеляжей для истребителей Dassault Rafale.
Западные эксперты полагают, что к 2040 году Индии потребуется более 1000 пассажирских самолетов. Ил-114 может быть полезен для региональных перевозок по стране, тогда как Superjet мог бы обслуживать международные направления.
Так как Индия не ограничена санкциями, она может приобретать западные компоненты для производства самолетов, в то время как российское авиастроение переживает глубокий кризис. С начала российско-украинского конфликта "Объединенная авиастроительная корпорация" построила лишь несколько пригодных к эксплуатации авиалайнеров вместо запланированных ста.
Также к 2030 году российским авиаперевозчикам предстоит вывести из эксплуатации более 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей, а их замена пока не предусмотрена.
Дополнительная информация по теме: Индийский авиационный рынок продолжает расти, что открывает новые возможности для международных производителей самолетов. Развитие сотрудничества с индийскими компаниями может принести значительные экономические и технологические преимущества для обеих сторон.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.