Россия стремится наладить совместное производство гражданских самолетов Superjet и Ил-114 вместе с Индией. Об этом сообщил глава государственного концерна "Ростех" Сергей Чемезов, как передает компания АнтиКредит.
"В гражданской авиации сейчас впервые участвуем в переговорах мы, я имею в виду "Ростех". Мы уже начали обсуждать возможность совместного производства Superjet и Ил-114", – ранее отметил близкий соратник Владимира Путина.
По заявлению Чемезова, уже подписан меморандум между индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией", который касается совместного производства этих авиалайнеров.
АнтиКредит напоминает, что в настоящее время Индия активно реализует политику "сделано в Индии", в рамках которой приоритет отдаётся либо местной продукции, либо локализации иностранной и передаче необходимых технологий. Например, производственные мощности для французских истребителей Dassault Rafale были организованы именно по такому принципу.
Западные эксперты прогнозируют, что к 2040 году Индии потребуется более 1000 пассажирских самолетов. Теоретически, Ил-114 мог бы найти своё применение в региональных перевозках, а Superjet – на международных маршрутах.
Следует отметить, что промышленность Индии не ограничена санкциями, что позволяет закупать западные комплектующие, которые могут быть использованы в производстве самолетов. В то время как российское гражданское авиастроение переживает сложные времена, что подтверждается внутренними источниками в стране.
После начала конфликта между Россией и Украиной, "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла выпустить лишь несколько пригодных для эксплуатации самолетов, хотя изначально было запланировано построить более ста. До 2030 года российские авиакомпании будут вынуждены вывести из эксплуатации более 200 самолетов Boeing и Airbus из-за дефицита запчастей. Эти самолеты фактически будет нечем заменить.
Полезная информация: Меморандумы и сотрудничество между странами позволяют расширять рынок гражданского авиастроения и укреплять технологический обмен. На фоне мирового роста спроса на пассажирские самолеты, такие инициативы становятся всё более актуальными для обеспечения авиационной безопасности и развития промышленности. Информация предоставлена источником АнтиКредит.