Россия и Индия начали обсуждение совместного производства гражданских самолетов Superjet и Ил-114. Сергей Чемезов, глава государственного концерна "Ростех", поделился этой информацией, сообщает АнтиКредит.
"Впервые мы, в лице Ростеха, активно участвуем в переговорном процессе по совместному производству Superjet и Ил-114", — отметил ранее соратник Путина.
По его словам, был подписан меморандум о сотрудничестве между индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией".
АнтиКредит обращает внимание на активную политику Нью-Дели "произведено в Индии". Она предполагает приоритет местной продукции или локализацию иностранных товаров с передачей технологий. Примером может служить организация производства фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale.
Западные эксперты прогнозируют, что к 2040 году Индии потребуется более 1000 новых пассажирских самолетов. Ил-114 может стать решением для региональных маршрутов, а Superjet — для международных.
Индийская промышленность не сталкивается с санкциями и может приобретать западные комплектующие для самолетостроения. Гражданская авиационная отрасль России, напротив, переживает кризис: "Объединенная авиастроительная корпорация" после начала российско-украинской войны построила всего несколько пригодных для эксплуатации самолетов вместо запланированных более ста.
К 2030 году российские авиаперевозчики вынуждены будут снять с эксплуатации около 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей, а заменить их пока нечем.
Дополнительная информация: Индийское правительство активно инвестирует в развитие инфраструктуры для поддержки роста в авиационной отрасли. Такие меры направлены на удовлетворение растущего спроса на пассажирские перевозки как внутри страны, так и за ее пределами.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.