Россия началась работать над проектом совместного производства гражданских самолетов Superjet и Ил-114 с Индией. Источником этой информации является глава российского государственного концерна "Ростех", Сергей Чемезов, упоминаемый в публикации Defense Express.
Сергей Чемезов отметил, что впервые "Ростех" участвует в таких переговорах в гражданской сфере. В обсуждении идет речь о шагах для создания совместного производства самолетов Superjet и Ил-114.
Уже подписан меморандум между индийской государственным предприятием Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией". Эти две корпорации обсудили совместное производство упомянутых моделей.
Defense Express обращает внимание на текущий курс Индии в сторону политики "сделано в Индии", который подразумевает предпочтение местной продукции или локализацию иностранной с передачей технологий. Примером может служить организация производства фюзеляжей для истребителей Dassault Rafale.
Западные эксперты прогнозируют, что до 2040 года Индии потребуется более 1000 пассажирских самолетов. В этой перспективе, региональные рейсы в Индии могли бы обслуживать самолеты Ил-114, а для международных направлений предположительно будут использоваться Superjet.
Важно отметить, что Индия не подвергнута санкциям, что позволяет использовать западные компоненты в производстве самолетов.
Тем временем, российская промышленность гражданского авиастроения сталкивается с серьезным кризисом. Это осознается и внутри самой страны. По данным на период после начала российско-украинского конфликта, "Объединенная авиастроительная корпорация" построила совсем немного пригодных для эксплуатации самолетов, хотя имела планы на производство более ста единиц.
К 2030 году российским авиаперевозчикам предстоит вывести из эксплуатации не менее 200 самолетов Boeing и Airbus, так как запасные части для них станут недоступными. Замене этих самолетов нет очевидного решения.
Дополнительная информация: Сотрудничество с Индией по производству самолетов может стать важным шагом для восстановления российской авиационной индустрии, особенно в условиях международных санкций. Партнерство с Индией может открыть новые рынки и возможности для локализации западных технологий.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.