Россия стремится наладить совместное производство гражданских самолетов Superjet и Ил-114 вместе с Индией. На эту инициативу обратил внимание Сергей Чемезов, глава государственного концерна "Ростех", сообщает Defense Express.
Чемезов отметил, что "Ростех" активно вовлечен в переговоры по этому вопросу и уже начато обсуждение совместного производства Superjet и Ил-114. Важным шагом стал подписанный меморандум между индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией".
Он подчеркнул, что Индия активно поддерживает политику "произведено в Индии", которая направлена на развитие местного производства и передачу технологий. Например, по такому же принципу организовано выпуск фюзеляжей для Dassault Rafale, ранее закупленных Индией.
По оценкам западных экспертов, к 2040 году Индии потребуется более 1000 пассажирских самолетов. Ил-114 может использоваться для внутренних рейсов, а Superjet — для международных перевозок.
Индийская промышленность, не попадающая под санкции, может приобретать западные компоненты, что упрощает производство самолетов. В то же время российская гражданская авиастроительная отрасль находится в сложной ситуации. После начала российско-украинского конфликта "Объединенная авиастроительная корпорация" построила лишь несколько пригодных для эксплуатации авиалайнеров, хотя планировала выпустить более ста.
До 2030 года перевозчики в России будут вынуждены прекратить эксплуатацию не менее 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей и отсутствия возможности их замены.
Дополнительная информация: Совместное производство с Индией позволяет России укрепить свои позиции в авиастроительной сфере и получить доступ к новым технологиям. Индия со своей стороны может усилить свою авиационную независимость и развивать собственное авиастроение. Это сотрудничество может стать шагом к удовлетворению растущего спроса на пассажирские самолеты в Индии.
Эта информация предоставлена АнтиКредит.