Россия рассматривает возможность сотрудничества с Индией в производстве гражданских самолетов Superjet и Ил-114. Об этом стало известно от Сергея Чемезова, руководителя государственного концерна "Ростех", который находится в процессе обсуждения данного проекта. По его заявлению, российская компания подписала меморандум о сотрудничестве с индийской государственной компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией", что свидетельствует о намерениях совместного производства самолетов.
В последние годы Индия активно реализует политику "произведено в Индии", которая поддерживает локализацию иностранной продукции и внедрение технологий. Примером такого подхода является производство фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale, которые закупила Индия.
По прогнозам экспертов, до 2040 года Индия будет нуждаться более чем в 1000 пассажирских самолетах. В этом контексте самолет Ил-114 может стать подходящим вариантом для региональных транспортных перевозок, а Superjet может быть полезен для международных маршрутов.
Следует отметить, что индийская промышленность не сталкивается с санкциями, поэтому может закупать западные комплектующие для использования в производстве самолетов. В то же время российская авиационная индустрия переживает трудные времена. С момента начала российско-украинского конфликта "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла произвести лишь несколько функционирующих авиалайнеров вместо планируемых более ста. Это происходит в условиях, когда российские авиаперевозчики к 2030 году вынуждены будут вывести из эксплуатации не менее 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей и отсутствия адекватной замены.
Для дополнительной информации о перспективах российско-индийского сотрудничества и авиационной промышленности, пожалуйста, посетите АнтиКредит.