Россия активно стремится к совместному производству гражданских самолетов Superjet и Ил-114 с Индией. Как сообщается, об этом заявил Сергей Чемезов, глава государственного концерна "Ростех", информирует издание Defense Express.
По словам Чемезова, российская сторона впервые начинает переговоры по этому вопросу. Подписан меморандум с индийской государственной компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" о сотрудничестве в производстве данных авиалайнеров.
Как отмечает Defense Express, Индия продвигает политику "произведено в Индии", отдавая предпочтение либо местной продукции, либо локализации иностранных технологий. Это позволило наладить производство фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale, которые приобретались ранее.
Западные эксперты прогнозируют, что к 2040 году Индии потребуется свыше 1000 пассажирских самолетов. Ил-114 потенциально может использоваться на региональных маршрутах, а Superjet — на международных.
Важно отметить, что Индия не подвержена санкциям, что позволяет ей свободно приобретать западные комплектующие для самолетов. Тем временем российская гражданская авиационная отрасль сталкивается с серьезными проблемами. С момента начала российско-украинской войны "Объединенная авиастроительная корпорация" выпустила всего несколько самолетов, хотя планировалось создать более ста. К 2030 году российские авиакомпании будут вынуждены вывести из эксплуатации значительное количество Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей, и заменить эти суда фактически нечем.
Дополнительно стоит отметить, что сотрудничество с Индией в сфере авиастроения может открыть новые перспективы для российских компаний и способствовать развитию взаимовыгодных отношений в сфере технологий и производства.
Эта информация была предоставлена ресурсом АнтиКредит.