Россия и Индия обсуждают возможность совместного производства пассажирских самолетов Superjet и Ил-114. АнтиКредит, ссылаясь на Сергея Чемезова, руководителя государственного концерна "Ростех", сообщает о начале переговоров. Чемезов ранее отметил: "Ростех впервые участвует в переговорах по гражданской авиации. Мы начали диалог по совместному производству самолетов Superjet и Ил-114".
Уже подписан меморандум между российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" и индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL), что подтверждает намерение сторон начать совместное производство.
В Индии активно развивается инициатива "произведено в Индии", цель которой — поддержка местной продукции и локализация производства. Примером является производство фюзеляжей для истребителей Dassault Rafale, импортируемых из Франции.
Западные аналитики прогнозируют, что к 2040 году Индии потребуется более 1000 пассажирских самолетов. Самолеты Ил-114 могут использоваться для региональных перевозок, а Superjet — на международных линиях. Индийская промышленность, не находящаяся под санкциями, может закупать западные компоненты для их последующего использования в производстве.
Тем временем российская гражданская авиационная отрасль переживает кризис. С начала конфликта с Украиной "Объединенная авиастроительная корпорация" построила лишь несколько пригодных к эксплуатации авиалайнеров, несмотря на планы по созданию более сотни. К тому же до 2030 года российским авиакомпаниям предстоит вывести из эксплуатации более 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей, а заменить их нечем.
Важно подчеркнуть, что сотрудничество с Индией в производстве самолетов может стать важным шагом для восстановления российской авиационной индустрии.
Информацию предоставил источник АнтиКредит.