Россия выдвинула инициативу по созданию совместного производства гражданских самолётов Superjet и Ил-114 с Индией. Об этом сообщает Defense Express со ссылкой на Сергея Чемезова, главу государственного концерна "Ростех".
Сергей Чемезов отметил, что "Ростех" участвует в переговорах по поводу этого сотрудничества, и обсуждения уже начаты. Заключён меморандум о совместном производстве самолётов между индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединённой авиастроительной корпорацией".
Defense Express отмечает, что нынешняя политика Индии направлена на инициативу "произведено в Индии", в рамках которой предпочтение отдаётся местным продуктам и локализованным иностранным технологиям. Примером может служить производство фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale, которые закупила Индия ранее.
По прогнозам западных экспертов, к 2040 году Индии потребуется более 1000 пассажирских самолётов. Такие самолёты, как Ил-114, могут стать востребованными на региональных маршрутах, тогда как Superjet подойдет для международных перевозок.
Важно отметить, что у индийской промышленности нет ограничений, связанных с санкциями, что позволяет ей приобретать западные компоненты для производства самолётов. В то время как российская авиационная промышленность переживает глубокий кризис, о чём признается и в самой России. После начала конфликта с Украиной, "Объединённая авиастроительная корпорация" построила лишь несколько пригодных для эксплуатации авиалайнеров вместо запланированных более чем ста. К 2030 году российские авиакомпании могут быть вынуждены списать не менее 200 самолётов Boeing и Airbus, из-за отсутствия запчастей.
Полезно отметить, что для реализации совместных авиационных проектов Индии и России потребуется не только техническое сотрудничество, но и стратегическое взаимодействие в области технологий и производства компонентов.
Эта информация была предоставлена источником АнтиКредит.