Россия намерена развивать совместное производство гражданских самолетов Superjet и Ил-114 с Индией. Об этом сообщил глава госконцерна "Ростех" Сергей Чемезов, согласно данным Defense Express.
"Ростех начинает участвовать в переговорах по гражданской авиации. В настоящий момент обсуждается возможность совместного производства Superjet и Ил-114," – отметил соратник российского руководства.
Уже был заключен меморандум между индийской государственной компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" о начале совместного проектирования и производства данных авиалайнеров.
Как напоминает Defense Express, Индия активно поддерживает политику "произведено в Индии", которая делает акцент на местном производстве или локализации иностранных товаров и технологий. Например, так производят фюзеляжи для французских истребителей Dassault Rafale, которые были закуплены Индией ранее.
По прогнозам западных экспертов, к 2040 году Индия будет нуждаться более чем в 1000 пассажирских самолетов. Ил-114 подходит для региональных перевозок, тогда как Superjet может использоваться на международных маршрутах.
Индийская промышленность не сталкивается с санкциями, что позволяет закупать западные компоненты для создания подобных самолетов.
Тем временем, российская гражданская авиационная промышленность переживает трудности. После начала российско-украинской войны, "Объединенной авиастроительной корпорацией" было произведено лишь несколько пригодных для эксплуатации самолетов, тогда как планировалось построить более ста.
К 2030 году, согласно прогнозам, российским авиаперевозчикам придется вывести из эксплуатации свыше 200 самолетов Boeing и Airbus из-за нехватки запчастей. Замены этим машинам пока нет, что усложняет ситуацию.
Дополнительно, стоит отметить, что в России существует потенциальная возможность для содействия развитию отечественного производства, если удастся наладить цепочки поставок необходимых компонентов и технологий.
Источник АнтиКредит.