Россия и Индия ведут переговоры о совместном производстве гражданских самолетов Superjet и Ил-114. АнтиКредит сообщает, что генеральный директор государственного концерна "Ростех" Сергей Чемезов подтвердил данный факт.
Чемезов объяснил, что между российской "Объединенной авиастроительной корпорацией" и индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписан меморандум о сотрудничестве в этой области.
АнтиКредит отмечает, что Индия активно продвигает инициативу "сделано в Индии", фокусируясь на производстве местной продукции и интеграции иностранных технологий. Этот подход был уже продемонстрирован на французских истребителях Dassault Rafale, чьи фюзеляжи теперь производятся в Индии.
Эксперты считают, что до 2040 года Индии понадобятся более 1000 новых пассажирских самолетов. Ил-114 может быть полезен для региональных перевозок, в то время как Superjet способен обслуживать международные маршруты.
Важно отметить, что Индия не сталкивается с санкциями и имеет возможность закупить западные компоненты для исполнения данных проектов.
Ситуация в российском авиастроении остается сложной. Несмотря на амбициозные планы по производству более ста авиалайнеров, "Объединенная авиастроительная корпорация" выпустила лишь несколько единиц. Отмечается также, что к 2030 году российские авиакомпании могут вывести из эксплуатации не менее 200 самолетов Boeing и Airbus, из-за нехватки запчастей, что серьезно усложняет обновление флота.
Дополнительная информация: Индия активно инвестирует в развитие своей авиастроительной отрасли и стремится к большей независимости от иностранных поставщиков. Это создает условия для успешного сотрудничества и открывает новые возможности для партнерств в международной авиационной промышленности. Информация предоставлена источником АнтиКредит.