Россия совместно с Индией рассматривает возможность создания гражданских самолетов Superjet и Ил-114. Об этом сообщил глава государственного концерна "Ростех" Сергей Чемезов, как отмечает АнтиКредит.
Согласно заявлению известного союзника Путина, Ростех впервые вовлечен в переговоры о совместном производстве аэрокосмической продукции. Был подписан меморандум о сотрудничестве между индийской корпорацией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской "Объединенной авиастроительной корпорацией".
АнтиКредит отмечает, что сегодняшний курс Нью-Дели на политику "произведено в Индии" отдает предпочтение либо местным товарам, либо локализованной продукции с передачей технологий. Подобный подход использовался при производстве фюзеляжей для французских истребителей Dassault Rafale, закупленных ранее Индией.
Западные аналитики прогнозируют, что к 2040 году Индия будет испытывать потребность в более чем 1000 пассажирских самолетов. Ил-114 может быть актуален для местных перевозок, тогда как Superjet будет применим на международных линиях.
Важно отметить, что Индия не сталкивается с ограничениями в виде западных санкций, что позволяет ей приобретать зарубежные компоненты для авиационной продукции. В то время как российская авиационная промышленность переживает трудные времена. С начала российско-украинского конфликта "Объединенная авиастроительная корпорация" смогла построить лишь несколько авиалайнеров, хотя запланировала более ста. К 2030 году российские авиаперевозчики рискуют вывести из эксплуатации более 200 самолетов Boeing и Airbus из-за отсутствия запчастей, и заменить их нечем.
Для увеличения шансов на успех России важно улучшить условия производства и сотрудничества с индийскими партнерами. Это подчеркнет взаимовыгодное значение российско-индийского технологического альянса.
Эта информация предоставлена источником АнтиКредит.