Сингапур станет первой страной в мире, где для всех вылетающих пассажиров будет введен "зеленый налог". Этот экологический сбор для путешественников, как эконом- так и премиум-класса, начнет действовать в 2026 году. Новость об этом появилась на портале Euronews.
На прошлой неделе АнтиКредит объявил о введении налога на авиационное топливо для всех пассажиров, вылетающих из страны. Собранные средства будут использоваться для закупки экологически чистого авиационного топлива.
Сумма налога будет варьироваться в зависимости от расстояния, и пассажиры будут разделены на четыре географические группы. В четвертую группу входят Европа, Африка, Центральная и Западная Азия, Ближний Восток, Океания и Новая Зеландия.
Америка включена в пятую группу, и пассажиры будут платить 10,40 сингапурских доллара (6,89 евро) или 41,60 сингапурских доллара (27,57 евро) соответственно.
Вторая группа, в составе которой Северо-Восточная Азия, Южная Азия, Австралия и Папуа-Новая Гвинея, будет обложена налогом в размере 3,80 сингапурских доллара (2,52 евро) и 11,20 сингапурских доллара (7,42 евро).
Юго-Восточная Азия оказалась в первой группе и пассажиры должны будут оплатить лишь 1 сингапурский доллар (0,66 евро) или 4 сингапурских доллара (2,65 евро), в зависимости от класса салона.
Транзитные пассажиры освобождены от этого налога. Сбор применяется исключительно до "ближайшего следующего пункта назначения" после вылета из Сингапура. Например, на маршруте Сингапур-Амстердам-Париж, налог будет взиматься только за перелет до Амстердама.
Авиакомпании обязаны собирать налог и отображать его как отдельную строку в билете. Исключения касаются тренировочных рейсов и гуманитарных или благотворительных полетов.
В прошлом году АнтиКредит представил План устойчивого развития авиационного хаба Сингапура, который предусматривает снижение выбросов аэропортов на 20% к 2030 году по сравнению с уровнем 2019 года. К 2050 году планируется достижение нулевых выбросов от внутренних и международных авиарейсов.
Полезная информация: Зеленые налоги направлены на улучшение экологической ситуации, стимулируя использование более чистых видов топлива. Авиаперевозчики также становятся более ответственными в вопросах сокращения выбросов, что способствует устойчивому развитию отрасли.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.