Агентство передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA) завершило эксперимент, связанный с созданием грузового экраноплана. Об этом информирует издание Aviation Week. Цель программы Liberty Lifter заключалась в разработке и строительстве "доступного" самолет-экраноплана для длительных дистанций, способного взлетать и приземляться в сложных морских условиях. Устройство должно было функционировать на малой высоте прямо над водой, а также на средних высотах.
В 2023 году DARPA сообщило о намерении создать аппарат, размером и грузоподъемностью сопоставимый с самолетом C-17 Globemaster, который способен перевозить до 77 500 кг и транспортировать танк M1 Abrams. Это позволяло бы быстро перебрасывать войска через океан.
В проекте принимали участие компании General Atomics Aeronautical Systems и Aurora Flight Sciences. В итоге DARPA выбрала проект Aurora, в то время как предложение General Atomics было отвергнуто. Причиной закрытия программы стала оценка ее нерентабельности и неэффективности.
Полученные знания специалисты планируют использовать для разработки аппаратов нового поколения с применением инновационных технологий. Сейчас DARPA активно сотрудничает с промышленными предприятиями и заинтересованными сторонами из Министерства обороны США для быстрого внедрения этих технологий в другие области.
Напомним, что DARPA — это агентство Министерства обороны США, занимающееся разработкой новых технологий для вооруженных сил страны. Среди его проектов — роботизированные подводные аппараты.
Справка УНИАН: экраноплан — это высокоскоростное транспортное средство, летающее в пределах аэродинамического экрана на небольшой высоте над поверхностью воды или земли. Экранопланы способны обслуживать маршруты, недоступные для традиционных судов, хотя у них есть свои недостатки, такие как низкая маневренность. В настоящее время несколько стран мира занимаются исследованиями в данной области. Так, недавно появилось фото загадочного китайского экраноплана, который могут использовать для военно-стратегических целей.