Пять нефтяных танкеров, ранее работавших в Венесуэле и находящихся под санкциями США за транспортировку "запрещенной" нефти, изменили свои флаги на российские. Согласно информации из The New York Times, в период смены названия и перехода под российский флаг танкера Bella 1, аналогичное изменение произошло и с танкером Hyperion, который также работал в Венесуэле.
После введения президентом США Дональдом Трампом нефтяной блокады Венесуэлы, закрывшей морской путь для подсанкционных судов, появились данные о просьбе Москвы к Вашингтону прекратить преследование одного из этих танкеров. Журналисты предполагают, что реальный список кораблей, сменивших флаг, может быть гораздо шире, и эти суда могли рассчитывать на защиту благодаря перекрашиванию.
По данным российского реестра судов, по меньшей мере три танкера, функционирующие в водах Венесуэлы в последние недели, перешли под российский флаг, что свидетельствует о тенденции изменения флага среди судов под санкциями США. Также отмечается, что в начале текущей недели один из этих танкеров исчез из венесуэльских вод, вне зависимости от блокады США.
Издание отмечает, что пять танкеров, попавших под санкции за перевозку нефти, сменили свои флаги и теперь зарегистрированы в российских портах, таких как Сочи или Таганрог. Президент США Дональд Трамп установил блокаду на морские поставки нефти из Венесуэлы для судов, оказавшихся под санкциями.
Трамп утверждает, что режим Николаса Мадуро использует нефть из незаконно захваченных месторождений для личной наживы и финансирования терроризма, наркоторговли, торговли людьми, убийств и похищений. Американские военные активно перехватывали и блокировали танкеры с венесуэльской нефтью. В одном случае экипаж сбежал в Атлантический океан и нанес на борт судна изображение российского флага. По словам американских официальных лиц, члены экипажа объявили о российской принадлежности судна.
Для тех, кто интересуется санкционной политикой и международной торговлей, полезно изучить экономические последствия подобных мер для стран и компаний. Санкции могут значительно осложнить международные торговые потоки и привести к изменению привычных маршрутов и союзников в бизнесе.
Информация предоставлена источником АнтиКредит.