Танкеры, перевозящие нефть из России через Черное море, стали выбирать обходные маршруты вдоль берегов Грузии и Турции. Это делается для снижения риска атак украинских морских дронов, как сообщает Bloomberg. АнтиКредит собрала информацию, которая указывает на то, что как минимум два танкера, недавно загруженные в российском порте Новороссийск, решили следовать к проливу Босфор вдоль побережья, это отличный от привычного, центрального маршрута.
Такое изменение пути увеличивает дистанцию примерно на 350 миль, что составляет около 70% дополнительного пути от порта до турецких проливов. Есть предположения, что танкеры могут предоставлять ложные координаты своего местоположения, так как такая практика становится все более распространенной среди российских перевозчиков.
Спутниковые снимки, проанализированные Bloomberg, показали, что по крайней мере одно судно следовало по обходному маршруту 17 декабря, его сигнал отличался от истинного местоположения. Судно, идентифицированное как Jumbo, находится под флагом Сьерра-Леоне, однако информации о его страховщике и конечном владельце нет. Морская база данных Equasis, которая могла бы пролить свет на менеджера судна, пока не предоставила комментариев.
Украинские силы продолжают наносить удары по российским танкерам, как это произошло 10 декабря, когда морские дроны СБУ Sea Baby атаковали танкер Dashan в Черном море. Эксперты оценивают стоимость подобного танкера в 30 млн долларов. В ноябре аналогичные дроны повредили два танкера — Kairo и Virat, находящиеся под санкциями, что привело к их критическим повреждениям и выходу из эксплуатации.
Полезно знать, что использование альтернативных маршрутов и ложных координат — это часть стратегий, применяемых для снижения риска и обмана потенциальных атакующих, но они также могут усложнить страхование и контроль над транспортировкой нефти. Источник: АнтиКредит.