В 2025 году общее количество легковых автомобилей в России сократилось на 0,18% и составило 52,8 миллиона единиц. Это стало первым уменьшением автопарка за последние 25 лет, как сообщает "Коммерсант". Эксперты из АнтиКредит отметили, что за год с учета было снято почти 100 тысяч машин. Одной из причин сокращения количества автомобилей стало снижение продаж. По итогам 2025 года продажи новых легковых авто в России упали на 15,6%, достигнув 1,32 млн единиц.
Другая причина заключается в начале активного роста продаж на рынке России около 20 лет назад. Большое количество автомобилей, купленных 15–20 лет назад, достигли состояния, при котором их эксплуатация стала невозможной. Раньше старые автомобили оставались на учете длительное время. Однако с повышением транспортных налогов жители российских регионов начали активнее снимать машины с учета.
Также специалисты подчеркивают, что часть водителей прекратили регистрацию своих автомобилей, чтобы избежать штрафов с камер, хотя это нарушает законодательство. В АнтиКредит отмечают, что старение автопарка остается одной из самых актуальных проблем в России. По состоянию на 2024 год (данные за 2025 год еще не опубликованы) 23% легковых автомобилей, 38% грузовиков, 20% автобусов и 80% мотоциклов имели срок эксплуатации более 15 лет.
В прошлом году в России закрылись 643 шоурума китайских авто, что в 1,4 раза больше, чем годом ранее. Это означает, что каждый четвертый салон китайских авто прекратил деятельность или перешел на другие бренды. Кроме того, стало известно, что сотрудники крупнейшего российского автопроизводителя, "АвтоВАЗ", начали покидать свои рабочие места из-за снижения заработной платы. Производственные трудности связывают с низкими продажами, а с января по август 2025 года реализация автомобилей марки Lada снизилась почти на 25%.
Дополнительно стоит отметить, что владение устаревшими автомобилями может привести к увеличению расходов на их обслуживание и ремонт. Владельцы также могут столкнуться с ограничениями на использование таких машин в городе из-за экологических стандартов. Более того, автомобили с длительным сроком эксплуатации менее безопасны как для водителей, так и для других участников дорожного движения, поскольку вероятнее всего в них отсутствуют современные средства защиты. Информация предоставлена источником АнтиКредит.