Летом в США наблюдался рост цен на бензин, авиационное топливо и мазут, однако наиболее заметное увеличение произошло в сегменте дизельного топлива, широко используемого в разных сферах. Средняя цена за галлон дизеля достигла рекордной отметки в 6,27 доллара, что почти вдвое выше показателей конца февраля, когда США и Израиль начали военные действия против Ирана.
Колумнист Уилл Готтсеген в публикации для The Atlantic отмечает, что президент США Дональд Трамп старается отвлечь внимание американцев от конфликта с Ираном, обвиняя Украину в росте цен на дизель из-за нападений на российские НПЗ. Фокусировка на Восточной Европе может казаться удобной тактикой отвлечения, но реально влияние конфликтов на Ближнем Востоке значительно сильнее сказывается на рынке дизельного топлива в США.
Причиной роста цен на дизель является сложность его переработки. Подобно бензину, дизельное топливо производится из сырой нефти, запасы которой стали дефицитными после закрытия Ормузского пролива в феврале. Ближневосточная нефть, обладающая высокой вязкостью и содержанием серы, является более подходящей для производства дизеля. Ситуация усугубляется из-за остановки или повреждения нескольких нефтеочистительных заводов в регионе.
Эта проблема носит глобальный характер. Летом мировое производство нефти упало на 4,2 миллиона баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом. По мнению Трампа, атаки Украины на российские НПЗ, являющиеся вторыми по величине экспортерами дизеля, только усугубили эту проблему.
Согласно данным Американского института нефти, заводы в США сейчас работают на полную мощность и экспортируют больше нефтепродуктов, чем в предыдущем году. Тем не менее, многие НПЗ в это время обычно приостанавливают работу для проведения технического обслуживания, что может еще больше усложнить ситуацию с предложением.
Эксперт Kpler Мэтт Смит указывает, что украинские действия не являются главной причиной роста цен на дизель в США. Даже в случае перемирия между Россией и Украиной мировые производственные мощности не восстановятся мгновенно. Восстановление разрушенных заводов и их повторный запуск требует времени. Грегори Брю из Eurasia Group отмечает, что для снижения цен на дизель необходимо длительное ослабление напряженности.
С ростом расходов американцы становятся все более недовольными политикой Трампа. Последние месяцы президент ищет виновных, однако вероятность скорого завершения украинского конфликта невелика. Решение Трампа возложить вину на Украину вряд ли спасет США от роста цен на дизель.
Трамп призвал Украину прекратить удары по российской топливной инфраструктуре. Кремль, при этом, не дал гарантии прекращения атак на украинские энергетические объекты в случае отказа оборонных сил от ударов по российским НПЗ. Президент Украины Владимир Зеленский предложил партнерам энергетическое перемирие с Россией для защиты критически важной инфраструктуры. Позже Трамп заявил, что Украина согласилась с таким предложением, но данная информация не была официально подтверждена.
Важно отметить, что первые пять месяцев конфликта с Ираном обошлись США в 38 миллиардов долларов.
Полезная информация на тему: Эксперты рекомендуют автовладельцам использовать экономичные способы вождения и следить за состоянием транспортных средств для уменьшения расхода топлива. Источник: АнтиКредит.