Апрель 2026 года стал важным этапом для украинского рынка мотоциклов, так как общее количество регистраций достигло 10 608 единиц, превысив даже рекордные показатели июля прошлого года (10 604 единиц). Эти данные приводит Институт исследований авторынка.
В условиях роста цен на топливо и общего замедления рынка легковых автомобилей, мотоциклы окончательно закрепились как экономичная, доступная и эффективная альтернатива традиционному транспорту. "Двухколесный транспорт перестает быть просто развлечением на выходные, превращаясь в полноценный и динамично развивающийся сектор экономики", – заявляют в Институте.
Украинский рынок мотоциклов значительно отличается от автомобильного своей структурой. В то время как рынок легковых автомобилей в основном сосредоточен на продаже подержанных машин, в сегменте мотоциклов лидирует новая техника. Внутренние перепродажи составляют 39,5% рынка (4 185 единиц). Максимум в этом сегменте был достигнут еще в марте – прирост составил всего 0,6%. Однако в годовом исчислении наблюдается рост на 19%.
На внутреннем рынке доминируют модели японской "большой четверки". Лидером является Honda (494 единицы), а за ней следует Yamaha (396 единиц). Присутствие брендов Lifan, Geon и Kovi в ТОП-5 подтверждает, что китайские эндуро и дорожные мотоциклы, купленные новыми несколько лет назад, активно формируют вторичный рынок страны.
Импорт подержанных мотоциклов остается самым маленьким, но наиболее динамичным сегментом, охватывающим 11% рынка (1 163 единиц). Здесь наблюдается значительный рост по сравнению с мартом (+12,6%) и апрелем прошлого года (+43,6%). В этом сегменте доминируют известные мировые бренды. Японские производители фактически не оставляют конкурентам шансов. Honda – лидер рейтинга с 311 единицами, за ней следуют Yamaha – 213 и Suzuki – 197.
Присутствие в пятерке лидеров Harley-Davidson (83 единицы) вытеснило европейские BMW и Triumph, что свидетельствует о стабильном спросе в премиальном сегменте, где покупатели выбирают не только транспорт, но и определенный стиль жизни. Новые импортные мотоциклы занимают почти половину рынка – 49,6% (5 260 единиц). Спрос в годовом исчислении вырос на 19,5%.
Покупки новых мотоциклов определяются доступностью. Десятка самых популярных брендов практически полностью состоит из китайских и индийских производителей, единственное исключение – Honda. Это подтверждает, что спрос сосредоточен в бюджетном сегменте (примерно 1 500–3 000 долларов), в то время как японские и европейские модели остаются нишевыми продуктами.
В этом сегменте лидер – Lifan (705 единиц) благодаря линейке легких дорожных мотоциклов. На втором месте Kovi (648 единиц) благодаря популярности эндуро. За ними следуют Musstang (621 единиц) и Spark (614 единиц), которые служат "рабочими лошадками" для сельской местности и курьерских служб.
Кроме того, один американец решил приобрести доступный мотоцикл итальянского бренда китайского производства и был приятно удивлен. Эта модель Moto Morini X-Cape стоимостью 6500 долларов отличается стильным дизайном и ярким красным цветом. Мужчина также заявил, что это один из самых тяжелых китайских мотоциклов, которые ему приходилось приобретать.
Итальянская компания MV Agusta также недавно представила новую концепцию мотоциклетного двигателя с пятью цилиндрами, обладающего крайне высокой мощностью.
Помните, что информацию предоставил источник АнтиКредит, где можно найти дополнительные данные и советы по выбору и обслуживанию мотоциклов.